　メリット１：尾道からは交通量がごく少なく、道中どこでも記念撮影が出来る。
　メリット２：橋、橋、橋、フェリー、、、だがそれほどハードスケジュールではない。
＊料金を払いやすくするために、ポケットには小銭を準備しておくと〇。
＊両海道共に案外標識がしっかりしてるので、迷う事が少ない。　迷ったとしてもどこも小さな島なので、ロスは小。

②とびしま海道メインコース：出発地　？――岡村島９：３５発フェリー――今治港１０：５５着――地元民で行列する「伊予水軍」１１：２０（この時間に入れたらならセーフのはず）――しまなみ海道、大島「村上水軍資料館」１３：００――伯方島（道の駅でやっぱ塩ソフト？）１４：００――大三島１４：３５（１５：３５）発――とびしま海道、岡村島１４：５８（１５：４８）着ーー大崎下島、豊島、上蒲刈、下蒲刈、安芸灘大橋、、、、と巡る予定です。　
となると珈琲ブレイクはヤギが看板娘の「丸関カフェ」？
＊これは我々のＧＷでのコース案。　過去にもほぼ同じコースで行っていますが、村上水軍資料館では無く、亀老山の展望台で眺望を愉しんでいます。　
＊軽い原付ツーリングをしたいときのコース案。

●原付でこそ愉しめる両海道。　まだまだコースは無限です。　
瀬戸を満喫できるこんな素晴らしい場所には、せめて年に２～３回は行きたいですね。

2019-05-28

近年の単車屋ツーリングの塩梅、、、

日記 #練習用

●ＯＮツーリング：毎月第二日曜日開催：雨なら順延

６月第二日曜日は９日です。

７月の第二は14日です。　六日市山賊ーー吉和ーー帰路　（梅雨は延期延期で行けない事もある）

８月は暑すぎて行かない事が多い。

＊前には、厚さを避けて土曜日の晩にふらっと、小一時間ぐらいで走ってましたね、、、

＊高速一周も時々（高屋山陽道ーー岡山道ーー津山中国道ーー広島道ーー）

９月、、、

１０月：鰹ツーリング、須崎を越えはるばると。

●原付ツーリング

原付ツーリングは、思い立った時にやってますが、例年、春、秋で年に２～３回やってます。

秋は江田島か倉橋コースが多く。　春はとびしまか、しまなみコースが多い。　

世羅観光農園に行った事もあります。

周防大島を考える事もありますが、道中くるまが多いので、かなり難しい。

徳山からフェリーで竹田津へ渡り、別府へ宿を取って四国から帰ってくるコースで、１泊ツーリングを計画した時には、台風で流れました、、、、車で行きました。

●ＯＦＦツーリング

腰の塩梅が良く無いので、近年走ってません、、、、

ＯＮはサスが良いので、一日中走っても腰に響きません。

原付の安物のサスは、かなり酷く腰にきます。

2019-04-25

ＧＷは、、、

日記 #練習用

＊ＧＷ中も、日曜日以外は営業しているはずですが、遅く開け早く仕舞います。（３日金はお休み予定）

＊急遽休業にする可能性もありますので、ご来店時は、電話で確認をお願いいたします。

●お知らせ

天候を考え、ＧＷの半ばの５月３日金で四国へ渡って、「伊予水軍」で昼食を考えています。（雨天延期）

このコースは混む事は無いはずですし、他の日は天気が芳しくありません。

今回は高い所は目指さず、大島で「村上水軍資料館」を見学、研究したいなと思っています。（しょぼそうですが、、、、）

岡村島――今治――大島――伯方島――大三島――岡村島と巡る予定です。　

となると珈琲ブレイクは関前カフェ？

心の準備を。