行ってきました周防大島 「慶」

昨日は天気が良くポカポカ陽気。
大島の裏街道、少し高い所から眺める海はスカイブルー。

「慶」　店舗の外見は、やはりほったて小屋ぽいのですが、中はけっこう綺麗になってました。

（失礼、、、、昔の「慶」は、家ののきを伸ばして作ったような、ほんと、、、、小屋でした、）
店内に生け簀もあり、客席数もかなり増えているようです。

ほぼ満員でしたが、入れ替わりでちょうど座れました。
危惧していた待ち時間も、思うよりぜんぜん短かったですね。

漁師の親父さんが獲ってきたと言う、新鮮で美味しい海鮮系　「お任せ定食￥１、８００」　を大奮発し食しました。

右手のメバルの煮付けは醤油で黒いのですが、甘みのある醤油なのでぜんぜん辛くありません。

左手の刺身はもちろん新鮮そのもの。　竹の器は頑張ってる感がありますね。

驚くべきは画面中央上の　「オコゼのから揚げ」　ならぬ、「メバルのから揚げ」

一見オコゼ風ですがメバルの身を開いて素揚げして、たぶん二度揚げしてあるのか骨まで喰えました。　

恐る恐るしっぽから頭まで、少しづつかじっていくと、意外にもどの部位も美味。

趣味でメバル釣りには時々でかけていますので、次期釣果はこの「素揚げ」にして見ようと思います。

メバルは煮付けが定番で美味しいのですが、脂ののった大きいのは「焼き」がベスト。

小さめのメバルは骨まで愛せる、この「素揚げ」が一番かもしれません。

そして「慶」の満足度、、、、、、　星四つです。　

＊この日乗って行ったのは「CRF1000アフリカツイン」

これまでもアフリカツインはRD04とRD07と乗っていますが、こいつはその延長線上で正しく良い方向へ、良い進化をとげています。　上手くデザインされたボディーは、ライダーの可動域の全てで、ホールドが良いですね。

これならOFFでも良い仕事が出来そうです。

軽くパワーもあってコントロール性良好、自由自在に手足の様に気持ち良く走ります。（旧型とほぼ同じ重量ですが）

２７０度クランクによるものなのか、ウェット路面のグリップも特筆もの。　これもOFFには強い味方。

道中休憩のたびに、足回りのセッテイングを煮詰めていきました。　簡単に調整が出来る足回りは本当助かります。

大きなバウンドでも少ない動きで収束し、追従性も安定感も出てきました。

ワインディングではトラクションも良く、安心の走りが愉しめます。　

帰路の高速での高速域でも爽快。

けっこうグイグイ走らせても燃費は２３ｋｍ/Lぐらい。

意のままに操れる道具を目指しているホンダに感謝を。

良い時代になりました。